Afinal parece que Manuela Ferreira Leite não esta só, na "política do bota-abaixo".
O que poderá levar economistas conceituados e INDEPENDENTES como, por exemplo, Medina Carreira (antigo militante do PS e ex-ministro das Finanças de Mário Soares), Luis Campos e Cunha (antigo ministro de Sócrates 1.0), Vitor Bento, João Duque, Augusto Mateus (outro ex-ministro PS), entre muitos outros, a defenderem o repensar dos grandes investimentos públicos?
O argumento que apresentam é, na minha opinião, o principal:
“a insistência em investimentos públicos de baixa ou nula rentabilidade, e com fraca criação de emprego em Portugal” só poderá agravar a actual crise e endividar excessivamente o nosso país.
E não é preciso ser especialista em transportes nem sequer ter acesso a eventuais estudos "encomendados" pelo Governo para perceber que o TGV Lisboa-Madrid dificilmente será rentável tendo em conta a alternativa avião (e a comparação entre respectivos preços e tempos de viagem). E já agora o reduzido número de passageiros que diariamente empreende esta viagem (haverá cerca de 15 vôos diários Lisboa-Madrid?)...
E é também sabido que apesar que haver uma cada vez maior integração ibérica a nível de negócios, as novas tecnologias (como a tele-conferência) ainda que, como é óbvio, não impliquem o fim da necessidade destas deslocações, tendem a ter um efeito contrário ao provocado pela referida inter-dependência ibérica.
Mudando agora de perspectiva...não será este um timing bastante favorável ao PS para a emissão deste apelo? Obviamente que se trata de uma coincidência que alguns dias após o anúncio do adiar das decisões finais sobre o TGV para a próxima legislatura saia este apelo.
Mas que dá jeito, dá...já imagino Sócrates 2.0, com ar combalido, de beicinho, cabisbaixo a dizer "é apenas mais um sinal de abertura deste governo que sempre soube estar atento a todos os quadrantes da sociedade"!
Por isso pergunto? De que dados dispomos agora que não dispúnhamos há 12 meses atrás?
Sem dúvida que se trata de uma iniciativa louvável, mas talvez ligeiramente tardia...
O que poderá levar economistas conceituados e INDEPENDENTES como, por exemplo, Medina Carreira (antigo militante do PS e ex-ministro das Finanças de Mário Soares), Luis Campos e Cunha (antigo ministro de Sócrates 1.0), Vitor Bento, João Duque, Augusto Mateus (outro ex-ministro PS), entre muitos outros, a defenderem o repensar dos grandes investimentos públicos?
O argumento que apresentam é, na minha opinião, o principal:
“a insistência em investimentos públicos de baixa ou nula rentabilidade, e com fraca criação de emprego em Portugal” só poderá agravar a actual crise e endividar excessivamente o nosso país.
E não é preciso ser especialista em transportes nem sequer ter acesso a eventuais estudos "encomendados" pelo Governo para perceber que o TGV Lisboa-Madrid dificilmente será rentável tendo em conta a alternativa avião (e a comparação entre respectivos preços e tempos de viagem). E já agora o reduzido número de passageiros que diariamente empreende esta viagem (haverá cerca de 15 vôos diários Lisboa-Madrid?)...
E é também sabido que apesar que haver uma cada vez maior integração ibérica a nível de negócios, as novas tecnologias (como a tele-conferência) ainda que, como é óbvio, não impliquem o fim da necessidade destas deslocações, tendem a ter um efeito contrário ao provocado pela referida inter-dependência ibérica.
Mudando agora de perspectiva...não será este um timing bastante favorável ao PS para a emissão deste apelo? Obviamente que se trata de uma coincidência que alguns dias após o anúncio do adiar das decisões finais sobre o TGV para a próxima legislatura saia este apelo.
Mas que dá jeito, dá...já imagino Sócrates 2.0, com ar combalido, de beicinho, cabisbaixo a dizer "é apenas mais um sinal de abertura deste governo que sempre soube estar atento a todos os quadrantes da sociedade"!
Por isso pergunto? De que dados dispomos agora que não dispúnhamos há 12 meses atrás?
Sem dúvida que se trata de uma iniciativa louvável, mas talvez ligeiramente tardia...
